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QURANO46_02

投稿日: 2015年3月27日 (1280 × 768) ギャラリー: 《入荷情報》VITTORIA

23.5mm幅のワイドリム

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【CERVELO SOLOIST 納車しました】 10年以上お乗りのリムブレーキバイクから乗り換え 【CERVELO SOLOIST 納車しました】 10年以上お乗りのリムブレーキバイクから乗り換えをご検討のお客様。 2000年代前半に一世を風靡したTEAM CSCのカンチェラーラやイヴァン・バッソが乗っていた初代SOLOISTに強烈な印象があったようで、現代版にブラッシュアップされたディスクブレーキ版のSOLOISTをお選び頂きました！ ブラックベースにきめ細かなラメを散りばめたEmbersカラー54サイズにULTEGRA Di2コンポとSHAMAL CARBON DBホイール、GP5000S-TR 30cタイヤを組み合わせました。 DI2、カーボンホイール、ディスクブレーキ、チューブレスいずれも初めてということで、納車時にはしっかりご説明をさせて頂きました。 10年以上の時を経ての乗り換えということで、早速ロングライドにも行かれるようなのでロードバイクの進化をどのように感じて頂けるか楽しみです！！ ありがとうございました！ #cervelo #cyclecube納車ギャラリー
YONEX TRACE試乗会には沢山のご来店ありがとうございました！ せっかくなので私（店長）もS YONEX TRACE試乗会には沢山のご来店ありがとうございました！ せっかくなので私（店長）もSサイズに乗ってみました。 同じYONEXの超軽量バイクCARBONEX SLDと比べると、はっきりとBB周りとフロント周りの剛性の高さを感じました。 でも脚にくるような硬さを感じないのがYONEXの素晴らしいところ！ 全体の剛性バランスというか一体感も素晴らしいので、どこかが硬くてここは柔らかい、みたいな違和感が無く、コーナーリングや、シッティングからダンシングに移行する時の挙動がとてもスムーズで扱いやすいです。 トップチューブもあんなに細いのに変な柔らかさを全く感じなかった。 高強度の短時間レースでも、メリハリのある長時間レースも、どちらも自然な感覚で踏めるバイクになっていて、スピード域の高いレース志向の方にはTRACE、ヒルクライムやロングライドでとにかく軽くストレス無く走りたいという方にはSLD、としっかり棲み分けできるモデルになっていると思います。 #yonextrace
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氏名または名称：　合同会社CUBICS
許可公安委員会：　神奈川県公安委員会
許可証番号：　第452520014339号

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