エンデューロやツーリング、レースなど幅広く乗られているお客様。
これまでにスタンダードなカーボンフレーム、軽量なカーボンフレームなど乗り継いでこられましたが
Di2とディスクブレ―キ仕様のロードバイクをお探しになられていました。
数多くの車種を検討した中で選ばれたのはアンカーのRP9と同一形状、同一の空力を誇り、価格的にもバランスのとれたRP8(完成車)でした。
完成車ながらクランクは、「PES-P505 スパイダー型パワーメーター」に換装されホイールにカンパニョーロ・シャマルカーボン、ハンドルとサドルは、持ち込まれたもので組まれました。
空力や剛性、重量をバランスよく追求されたRP8の走りは、いかがでしょうか。
走りの印象を聞くのが楽しみです。
ありがとうございました!
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