UHC Advanced + TeXtremeカーボン仕様で、剛性はあるのに不思議なぐらいにスッと振動が消えていく滑らかな走りが楽しめます。前後フラットマウント&12mmスルーの定番仕様で3TホイールにシマノRS805油圧ディスク、ROTOR48×32Tクランクと、メーカー完成車としてはかなり凝ったパーツ選択になってます。
ありがとうございました!
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UHC Advanced + TeXtremeカーボン仕様で、剛性はあるのに不思議なぐらいにスッと振動が消えていく滑らかな走りが楽しめます。前後フラットマウント&12mmスルーの定番仕様で3TホイールにシマノRS805油圧ディスク、ROTOR48×32Tクランクと、メーカー完成車としてはかなり凝ったパーツ選択になってます。
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