DE ROSA(デローザ)の2020モデルは「レトロフューチャー」をスローガンにして、大胆にロゴを変更しました。
カーボンバイクは他社同様ディスクブレーキモデルを主軸に据え、超軽量バイク「MERAK(メラク)」、エアロバイク「SK PININFARINA(エスケー ピニンファリーナ)」、コンフォート設計のオールラウンドバイク「IDOL(アイドル)」の3車種は設計・カラーとも変更した新しいモデルになっています。
伝統の金属モデルは、クロモリのCORUM、NOUVO CLASSICO、NEO PRIMATOと、アルミのKERMESSE、チタンのANIMA&Titanioシリーズを継続してラインナップ。新しいロゴをあしらってはいますが基本設計は変更無しです。
9/11(水)までにご予約いただいた方には早期予約特典をご用意しております!

IDOL Disk(アイドル ディスク)
IDOLはディスクブレーキ専用でケーブル類フル内蔵にモデルチェンジ。シートピラーもセミエアロ形状の専用品が付属。R7000仕様完成車とフレーム販売有り。
完成車定価464,400円・フレーム定価321,840円(いずれも税込)
写真のカラーはWhite Glossy
IDOLはディスクブレーキ専用でケーブル類フル内蔵にモデルチェンジ。シートピラーもセミエアロ形状の専用品が付属。R7000仕様完成車とフレーム販売有り。
完成車定価464,400円・フレーム定価321,840円(いずれも税込)
写真のカラーはWhite Glossy

IDOL Disk(アイドル ディスク)
IDOLはディスクブレーキ専用でケーブル類フル内蔵にモデルチェンジ。シートピラーもセミエアロ形状の専用品が付属。R7000仕様完成車とフレーム販売有り。
完成車定価464,400円・フレーム定価321,840円(いずれも税込)
写真のカラーはRed Ruby Glossy
IDOLはディスクブレーキ専用でケーブル類フル内蔵にモデルチェンジ。シートピラーもセミエアロ形状の専用品が付属。R7000仕様完成車とフレーム販売有り。
完成車定価464,400円・フレーム定価321,840円(いずれも税込)
写真のカラーはRed Ruby Glossy

IDOL Disk(アイドル ディスク)Red Ruby Glossy
ブレーキホースやシフトケーブル(電動ケーブル)はFSAの専用ハンドル・ステムを使ってフル内装になるためフロント周りはすっきりします。ただしステムの長さ・高さを変更する場合は大工事になる可能性があるため注意です。
ブレーキホースやシフトケーブル(電動ケーブル)はFSAの専用ハンドル・ステムを使ってフル内装になるためフロント周りはすっきりします。ただしステムの長さ・高さを変更する場合は大工事になる可能性があるため注意です。

IDOL Disk(アイドル ディスク)Red Ruby Glossy
写真だと少しわかりづらく黒に見えますが、シートポストの他、チェーンステー裏側やフロントフォーク裏側には差し色のネイビーブルーが入った美しいデザインです。
写真だと少しわかりづらく黒に見えますが、シートポストの他、チェーンステー裏側やフロントフォーク裏側には差し色のネイビーブルーが入った美しいデザインです。

IDOL Disk(アイドル ディスク)Red Ruby Glossy
写真だと少しわかりづらく黒に見えますが、シートポストの他、チェーンステー裏側やフロントフォーク裏側には差し色のネイビーブルーが入った美しいデザインです。
写真だと少しわかりづらく黒に見えますが、シートポストの他、チェーンステー裏側やフロントフォーク裏側には差し色のネイビーブルーが入った美しいデザインです。

IDOL Disk(アイドル ディスク)
IDOLはディスクブレーキ専用でケーブル類フル内蔵にモデルチェンジ。シートピラーもセミエアロ形状の専用品が付属。R7000仕様完成車とフレーム販売有り。
完成車定価464,400円・フレーム定価321,840円(いずれも税込)
写真のカラーはGrey Matt
IDOLはディスクブレーキ専用でケーブル類フル内蔵にモデルチェンジ。シートピラーもセミエアロ形状の専用品が付属。R7000仕様完成車とフレーム販売有り。
完成車定価464,400円・フレーム定価321,840円(いずれも税込)
写真のカラーはGrey Matt

IDOL Disk(アイドル ディスク)Grey Matt
写真だと少しわかりづらく黒に見えますが、シートポストの他、チェーンステー裏側やフロントフォーク裏側には差し色のオレンジが入った美しいデザインです。
写真だと少しわかりづらく黒に見えますが、シートポストの他、チェーンステー裏側やフロントフォーク裏側には差し色のオレンジが入った美しいデザインです。

FSAヘッドパーツ・ステム
IDOL・SK・MERAKの3車種は、FSAの専用ハンドル・ステムを使ってブレーキホースやシフトケーブル(電動ケーブル)をフル内装するためフロント周りはすっきりします。ただしステムの長さ・高さを変更する場合は大工事になる可能性があるため注意です。
IDOL・SK・MERAKの3車種は、FSAの専用ハンドル・ステムを使ってブレーキホースやシフトケーブル(電動ケーブル)をフル内装するためフロント周りはすっきりします。ただしステムの長さ・高さを変更する場合は大工事になる可能性があるため注意です。

MERAK Disk(メラク ディスク)
数年前にあったMERAKとは全く異なる、フレーム単体800g台のデローザには珍しい超軽量バイク。今回の展示会ではケーブルフル内装のディスクブレーキモデルのみの発表でしたが、リムブレーキモデルも発売予定。
写真のカラーはWhite Glossy
数年前にあったMERAKとは全く異なる、フレーム単体800g台のデローザには珍しい超軽量バイク。今回の展示会ではケーブルフル内装のディスクブレーキモデルのみの発表でしたが、リムブレーキモデルも発売予定。
写真のカラーはWhite Glossy

MERAK Disk(メラク ディスク)
数年前にあったMERAKとは全く異なる、フレーム単体800g台のデローザには珍しい超軽量バイク。今回の展示会ではケーブルフル内装のディスクブレーキモデルのみの発表でしたが、リムブレーキモデルも発売予定。
写真のカラーはBlue Matt
数年前にあったMERAKとは全く異なる、フレーム単体800g台のデローザには珍しい超軽量バイク。今回の展示会ではケーブルフル内装のディスクブレーキモデルのみの発表でしたが、リムブレーキモデルも発売予定。
写真のカラーはBlue Matt

MERAK Disk(メラク ディスク)
数年前にあったMERAKとは全く異なる、フレーム単体800g台のデローザには珍しい超軽量バイク。今回の展示会ではケーブルフル内装のディスクブレーキモデルのみの発表でしたが、リムブレーキモデルも発売予定。
写真のカラーはBlack Glossy
数年前にあったMERAKとは全く異なる、フレーム単体800g台のデローザには珍しい超軽量バイク。今回の展示会ではケーブルフル内装のディスクブレーキモデルのみの発表でしたが、リムブレーキモデルも発売予定。
写真のカラーはBlack Glossy

SK Disk(エスケー ディスク)
エアロモデルのSKは形状を若干変更し、より軽量化してディスクブレーキ専用になりました。R8000仕様完成車とフレーム販売有り。
完成車定価631,800円・フレーム定価486,000円(いずれも税込)
写真のカラーはWhite Glossy
エアロモデルのSKは形状を若干変更し、より軽量化してディスクブレーキ専用になりました。R8000仕様完成車とフレーム販売有り。
完成車定価631,800円・フレーム定価486,000円(いずれも税込)
写真のカラーはWhite Glossy

SK Disk(エスケー ディスク)
エアロモデルのSKは形状を若干変更し、より軽量化してディスクブレーキ専用になりました。R8000仕様完成車とフレーム販売有り。
完成車定価631,800円・フレーム定価486,000円(いずれも税込)
写真のカラーはStealth Matt
エアロモデルのSKは形状を若干変更し、より軽量化してディスクブレーキ専用になりました。R8000仕様完成車とフレーム販売有り。
完成車定価631,800円・フレーム定価486,000円(いずれも税込)
写真のカラーはStealth Matt

SK Disk(エスケー ディスク)Stealth Matt
ブレーキホースやシフトケーブル(電動ケーブル)はFSAの専用ハンドル・ステムを使ってフル内装になるためフロント周りはすっきりします。ただしステムの長さ・高さを変更する場合は大工事になる可能性があるため注意です。
ブレーキホースやシフトケーブル(電動ケーブル)はFSAの専用ハンドル・ステムを使ってフル内装になるためフロント周りはすっきりします。ただしステムの長さ・高さを変更する場合は大工事になる可能性があるため注意です。

NUOVO CLASSICO(ヌーボクラシコ)
伝統のラグ付クロモリモデルは基本設計に変更無く、今回展示が無かったNEO PRIMATOも含めてクロモリモデルはデローザの大事な伝統として今後も変わることなく作り続けていくということでした。ロゴはしっかり新しくなってます。
伝統のラグ付クロモリモデルは基本設計に変更無く、今回展示が無かったNEO PRIMATOも含めてクロモリモデルはデローザの大事な伝統として今後も変わることなく作り続けていくということでした。ロゴはしっかり新しくなってます。

NUOVO CLASSICO(ヌーボクラシコ)
伝統のラグ付クロモリモデルは基本設計に変更無く、今回展示が無かったNEO PRIMATOも含めてクロモリモデルはデローザの大事な伝統として今後も変わることなく作り続けていくということでした。ロゴはしっかり新しくなってます。
伝統のラグ付クロモリモデルは基本設計に変更無く、今回展示が無かったNEO PRIMATOも含めてクロモリモデルはデローザの大事な伝統として今後も変わることなく作り続けていくということでした。ロゴはしっかり新しくなってます。

NUOVO CLASSICO(ヌーボクラシコ)
伝統のラグ付クロモリモデルは基本設計に変更無く、今回展示が無かったNEO PRIMATOも含めてクロモリモデルはデローザの大事な伝統として今後も変わることなく作り続けていくということでした。ロゴはしっかり新しくなってます。
伝統のラグ付クロモリモデルは基本設計に変更無く、今回展示が無かったNEO PRIMATOも含めてクロモリモデルはデローザの大事な伝統として今後も変わることなく作り続けていくということでした。ロゴはしっかり新しくなってます。

CORUM Disk(コラム ディスク)
極薄軽量クロモリパイプを使用したディスクブレーキモデル。設計に大きな変更無く、カラーとロゴは新しくなりました。Black Label対応モデルなので納期は途方もなく掛かりますがジオメトリーのオーダーも可能です。
写真のカラーはSky Blue Glossy
極薄軽量クロモリパイプを使用したディスクブレーキモデル。設計に大きな変更無く、カラーとロゴは新しくなりました。Black Label対応モデルなので納期は途方もなく掛かりますがジオメトリーのオーダーも可能です。
写真のカラーはSky Blue Glossy

CORUM Disk(コラム ディスク)
極薄軽量クロモリパイプを使用したディスクブレーキモデル。設計に大きな変更無く、カラーとロゴは新しくなりました。Black Label対応モデルなので納期は途方もなく掛かりますがジオメトリーのオーダーも可能です。
写真のカラーはSky Blue Glossy
極薄軽量クロモリパイプを使用したディスクブレーキモデル。設計に大きな変更無く、カラーとロゴは新しくなりました。Black Label対応モデルなので納期は途方もなく掛かりますがジオメトリーのオーダーも可能です。
写真のカラーはSky Blue Glossy

CORUM Disk(コラム ディスク)
極薄軽量クロモリパイプを使用したディスクブレーキモデル。設計に大きな変更無く、カラーとロゴは新しくなりました。Black Label対応モデルなので納期は途方もなく掛かりますがジオメトリーのオーダーも可能です。
写真のカラーはSky Blue Glossy
極薄軽量クロモリパイプを使用したディスクブレーキモデル。設計に大きな変更無く、カラーとロゴは新しくなりました。Black Label対応モデルなので納期は途方もなく掛かりますがジオメトリーのオーダーも可能です。
写真のカラーはSky Blue Glossy

PROTOS(プロトス)
プロユースのカーボンレーシングモデル。リムブレーキとディスクブレーキ両方あります。リムブレーキタイプフレーム価格750,600円、ディスクブレーキタイプフレーム価格777,600円(いずれも税込)
写真のカラーはTEAM NIPPO
プロユースのカーボンレーシングモデル。リムブレーキとディスクブレーキ両方あります。リムブレーキタイプフレーム価格750,600円、ディスクブレーキタイプフレーム価格777,600円(いずれも税込)
写真のカラーはTEAM NIPPO

PROTOS(プロトス)
プロユースのカーボンレーシングモデル。リムブレーキとディスクブレーキ両方あります。リムブレーキタイプフレーム価格750,600円、ディスクブレーキタイプフレーム価格777,600円(いずれも税込)
写真のカラーはBULGARI
プロユースのカーボンレーシングモデル。リムブレーキとディスクブレーキ両方あります。リムブレーキタイプフレーム価格750,600円、ディスクブレーキタイプフレーム価格777,600円(いずれも税込)
写真のカラーはBULGARI