コロナに負けないものづくり
前回投稿からすっかり時間経ってしまいましたが元気です。
コロナウイルスによる影響は残念ながらまだ続きそうですが、ひとりあるいは少人数で様々な楽しみ方ができるスポーツバイクには興味を持っていただくことが多く、ありがたいことに組み立てに整備に店は忙しくしております。
ただモノの供給には結構な影響が出始めていて、世界的な需要増と生産縮小、輸送コンテナ不足などの複合要因により自転車本体や各種パーツの品不足が顕著です。
せっかく春本番の良い時期に乗って頂きたいのに、欲しい自転車が売り切れ、交換しようとした消耗品が無いといったことが多く、コロナ禍が収まるまではこの状況は続きそうです。
そんな中でもなんとか工夫を重ねて元気に製品を開発している日本メーカー2社がニューモデルを紹介してくれました。
・YONEX CARBONEX HR DISC
今までディスクブレーキタイプはノーマルのCARBONEXのみでしたが、CARBONEXシリーズでレースを戦うKINANサイクリングチームの選手からの要望で、高剛性HRにもディスクブレーキ仕様がラインナップされました。
フラーレン複合樹脂、ゴムメタル、マイクロコアなどYONEX独自のテクノロジーをしっかりと引き継ぎつつ、フロントフォークコラムをDシェイプデザインにして、ブレーキホースフル内装に対応したのが大きな違いですね。
既に2月から受注は開始されており、メーカー試乗車組み立て用のフレームをお預かりしてじっくりと実物を確認できました。
カラーはYONEXコーポレートカラーのブルー×グリーンと、ブラック×グレーの2種類。
気になる重量はSサイズ実測でフレーム850g・フォーク（カット前）398gでした。高剛性ディスクフレームとしてはかなり軽量ですね。
新潟・長岡の自社工場で職人が丁寧にハンドメイドし、パイプ内部を覗くとほとんどバリが見られない美しさも健在です！
組み立て後の試乗車にも乗ることができました。
Dシェイプコラムのフロントフォークってどんな感じなのかな？と思いましたが、コラムからブレードまでとても高剛性でヤワな感じは全くありませんでした。試乗車はステム下からスペーサー開口部へホースを引き込むセミ内装方式で組んで有りましたが、それでも普通にホースをフレームやフォーク肩から引き込むタイプと比べてハンドリングがかなり軽くなる印象でした。ホースやワイヤーの流れはかなりハンドリングに与えていることがよくわかります。
平坦を低速からダッシュするとフォークの剛性の高さに対してバック三角がしなやかな感じがありましたが、登りに入るとその印象が一変し、踏み込んだ時に一瞬のタメからバックからぐっと押されるような感覚でスピードが伸びていくのでとても楽しいです！
少し乗り慣れてペダリングのタイミングさえ合えばアップダウンの有るコースでガンガン踏み込んでいっても後半まで足を残して行けそうで、もし皆さんも試乗する機会がありましたら、「短くてもいいのでまずは登ってみる」「ペダリングの感覚がなれるまで少しでも長い時間乗ってみる」のをおすすめします！
フレーム価格は572,000円（税込み）とちょっとお高めですが、カーボンマイスターの魂が込められた良いバイクです。国内メーカー品だけにアフターケアが迅速・丁寧なのもおすすめポイントですね。
・BOMA VIDE DISC
アジアのカーボンフレーム工場との独自の太いパイプを活かして、オリジナルのレーシングカーボンフレームを作り続けるBOMAからはエアロ形状「VIDE」のディスクブレーキバージョンが新登場しました。
BOMAは初期のころのモデルから踏み込んだ時の加速感がとにかく良く、かと言って過剛性なフレームにありがちなすぐに足にくるような感覚はあまり無く、絶妙な剛性バランスを保ったつくりが見事です。
このVIDEもエアロでスルーアクスルという硬さばかりが目立ちそうな形状でありながら前後・上下の剛性バランスがとても良く、BB周りがほんの少しだけウィップしながらググっと進んでいくので、どんなレベルのライダーでも違和感無く乗れると思います。
こちらも既に販売が開始されていて、この品不足のご時世でありながら写真のオレンジ×ブラックカラーは既にメーカーに各サイズ在庫も有り、今ならすぐに手に入れることができます。
このオレンジだけでなくカラーバリエーションが豊富なのも魅力です。
当店でも人気の「Sai」に採用されていたPゴールド・RMグレー・Pグリーン・Cレッド・Cブルーの各色に加えて新色のピンクやホワイト、ブルー×パープルなども有ります。
今まではコンテナでアジア工場から輸入していたものを、1本でも航空輸送することにより今後の納期も1～2カ月程度に短縮できるようで、ご興味のあるカラーが有りましたらお気軽にお問い合わせ下さい。フレーム価格は275,000円（税込）です。